Amsterdam Logistics
Mijn opdracht
Schiphol Area Development Company (SADC) is uitvoerder van verschillende programma’s in de Metropoolregio Amsterdam (MRA) waaronder een programma voor transport en logistiek. Mij werd gevraagd om het lopende programma (met de naam Tafel Ruimte & Infra) te analyseren en vanuit een heldere toekomstvisie aan te passen en aan te scherpen waar nodig.
Het eindresultaat
De nadruk van het programma lag op de gezamenlijke uitdagingen voor transport en logistiek in en rond Schiphol, het Amsterdamse havengebied en de Greenport Aalsmeer. Op basis van een grondige inventarisatie, analyse en met behulp van scenarioplanning werd een programma opgezet en uitgevoerd met de naam Amsterdam Logistics. Het programma bestond uit een visie en uitvoeringsprogramma met concrete projecten, gekoppeld aan een programmaorganisatie, een investeringsplan en een vernieuwde website. Vanuit de projecten is concreet aan de slag gegaan met de inhoud om de ambities en doelen van het programma te realiseren. Dit leverde concrete resultaten op in projecten zoals:
samenwerkingen tussen publieke en private partijen op het thema smart mobility voor logistiek met proeftrajecten voor smart mobility. In deze ‘Connected Transport Corridors’ werden proeven uitgevoerd tussen slimme verkeerslichten (I’vri’s) en vrachtwagens met boordcomputers, gericht op meer efficiëntie bij goederenvervoer over de weg, meer comfort voor chauffeurs en verminderen van uitstoot
samenwerkingen tussen verschillende partijen op het thema modal shift voor goederenvervoer waarbij verschillende goederenstromen werden verplaatst van de weg naar het water of het spoor. Hiermee werd de uitstoot verminderd en de doorstroming van het goederenvervoer verbeterd
samenwerkingen tussen verschillende partijen op het thema zero emissie voor goederenvervoer met o.a. proeven voor zero emissie transport zoals elektrisch rijden, rijden op waterstof of het laden van vrachtwagens gekoppeld aan zon op dak van bedrijven (vehicle to grid)
Onderzoeksresultaten. Vanuit het programma en bij bovenstaande projecten werd nauw samengewerkt met kennisinstellingen waaronder de Hogeschool van Amsterdam (HvA), het Centrum voor Wiskunde en Informatica (CWI) en het Amsterdam Institute for advanced Metropolitan Solutions (AMS). Zowel met docenten, onderzoekers als studenten om (wetenschappelijk en praktijk) onderzoek te koppelen aan het programma en studenten te betrekken bij praktijkvraagstukken zoals Connected Transport Corridors, Modal shift, Zero emmissie transport en een Hyperloop voor goederenvervoer.
Mijn toegevoegde waarde
Als onderdeel van mijn opdracht heb ik gekeken waar behoefte aan was vanuit de deelnemers en vanuit de maatschappij. Dit leidde onder andere tot een betere afbakening zoals een focus op transport en logistiek rond Schiphol, het Amsterdamse havengebied en de Greenport Aalsmeer en het vervallen van projecten gericht op stadslogistiek (logistiek in steden). In eerste instantie ben ik vanuit bestaande projecten en enkele nieuwe initiatieven aan de slag gegaan, gekoppeld aan een stap voor stap aanpassing en aanscherping van het programma.
Om een stevige basis te leggen hebben we vervolgens door middel van scenarioplanning een visie en uitvoeringsprogramma opgezet. Samen met de 10 deelnemers aan het programma, experts en een groot aantal betrokken partijen, hebben we 3 scenario’s ontwikkeld voor toekomstbestendige (main)port logistiek in de Metropoolregio Amsterdam. Vanuit de 3 scenario’s hebben we een gezamenlijke en gedragen visie, ambities en programmaplan opgezet met concrete initiatieven en projecten. Daarnaast heb ik actief gestuurd op verschillende activiteiten:
verbinden van publieke en private partijen vanuit een gezamenlijke visie (waar gaan we voor?) en vanuit concrete projecten (wat heb ik er aan?)
betrekken van nieuwe deelnemers bij het programma en het opstarten van nieuwe projecten die belangrijk waren om de visie en doelen te realiseren
aantrekken van projectleiders om projecten te realiseren gericht op slimme en duurzame transport en logistiek en publieke en private partijen vanuit de inhoud te verbinden
opstellen en vaststellen van een Investeringsplan van 15 miljoen om projecten uit de visie en ambities van het programma mede te financieren
aan de slag met een Logistics Panel met ondernemers uit de transport en logistiek om de visie en het uitvoeringsprogramma beter en effectiever te kunnen uitvoeren
Geleerde lessen
de kennis en expertise van transport en logistiek in de regio is iets om trots op te zijn. Dit levert veel toegevoegde waarde op voor de economie (geld) en de maatschappij (werk, innovatie, verduurzaming). Maar transport en logistiek leidt ook tot veel uitstoot en het verplaatsen van producten. Soms hebben we die spullen nodig maar heel vaak ook niet. Dit laatste leidt tot het overschrijden van (planetaire) grenzen. Kijk goed naar wat echt nodig is voor een toekomstbestendige economie binnen planetaire grenzen en voorkom het efficiënter maken van bestaande logistieke en transportsystemen die dit niet zijn
groot denken, klein beginnen met de personen en organisaties die willen en schaal dat op om te voorkomen dat het bij pilots of proeven blijft